发改委高度重视中长协履约的情况，在有效释放先进产能、督促龙头煤企降价的同时，近期更是组织10个工作组分赴20个主要产煤和用煤省区，对电煤中长期合同的签订、履约情况进行全面地梳理和督导。业内预计动力煤价将逐渐回落至绿色区间。

市场方面看，目前国内动力煤市场继续维持弱势运行。整体市场呈现下行的趋势，煤企让利并没有带来市场的稳定，下游在买涨不买跌的情绪带动下，压价情绪明显。

港口方面，倒挂现象明显，贸易商操作积极性有限，且现货价格还在一路走跌当中，整体形势不佳。最新一期的CCI动力煤价格指数显示，截止5月10日，CCI5500指数报596元/吨，跌破600元大关，周环比下降23元/吨或3.7%；CCI5000指数报513元/吨，周环比下降16元/吨或3.0%。

5月10日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，听取去产能工作进展和重点行业淘汰落后产能督查情况汇报，推动经济结构优化。会议指出，更多运用市场化法治化手段化解和淘汰过剩落后产能。对列入年度去产能的煤矿要在11月底全部退出，坚决控制劣质煤进口，加强债务处置指导，鼓励兼并重组。

港口库存方面看，截止5月10日，秦皇岛港铁路调入量为62.3万吨，较上周同期减少6.9%，秦皇岛港煤炭库存量为576.5万吨，较上周同期增加7.2%。

产地方面看，目前对于后期市场矿方普遍表示，当前下游市场需求疲软，煤价支撑因素不足，预计后期煤价还会下跌。

本网近期了解到陕西地区销售较差，榆阳区多数煤矿销售回落，矿上拉煤车较少出现库存煤；神府地区价格持续下跌，矿上表示降价后销售依旧就差，而且当前用煤淡季，下游需求疲软，矿上库存也在增加。